休息了两天,没想到“港闹”还在继续作死,8月5日居然掀起了所谓的“罢工、罢课和罢市”的三罢运动,我觉得真的太搞笑,恍如隔世。当年我们民族弱小的时候用来对付帝国主义列强的招数,却被列强学了去,拿来放在香港对付中国。而港闹们甘愿作帝国主义主子的马前卒,为了几千块钱上街费丢掉十万月薪的有之,堵地铁被愤怒的市民殴打的有之,堵塞机场让香港变成空港的有之,“港闹”成功地为我们论证了,人到底可以有多蠢,有多无耻!
就在“港闹”们兴风作浪的时候,一个天大的巴掌已经从天上掉了下来。或许要再过二十年,香港人才能明白这一巴掌会有多痛,二十年都好不起。就在昨天中央决定要在上海临港设立一个119平方公里的自由贸易区新片区,规划到2035年实现一万亿的GDP,这将意味着上海要再造一个“香港”。
要知道“香港岛”才78平方公里,还是以山地为主,临港可全是平地,虽然说是规划到2035年实现万亿GDP,但是中国政府的规划你懂的,2005年胡总说规划到2020年实现全国人均GDP3000美元,结果呢,今年中国人均GDP铁定要破一万美元,照这个幅度,2035年三万亿GDP可能都没得跑,超过现在的香港绰绰有余了。
临港新片区的地图
我前面的文章就说了:“如果香港人再不知道自我反省,不知道抓住机遇的话,那个时代的高铁呼啸而过,不会为任何人停留,哪怕是一声叹息,也不会留下!”,这一次机遇再次垂青于上海,五十年代的时候,上海人看香港就是乡下,二十年后,上海人看香港,还是乡下,上海人终于可以对香港人说,你大爷还是你大爷!点此处看实话实说背后的故事!
香港曾经有过几次起飞的机遇,与其说是香港人主动抓住了机会,不如说是被命运之神所垂青!第一次是五十年代,大陆解放以后,来自上海、广东、福建等沿海地区的资本、人才,以及民国的遗老遗少,都去了香港,带给了香港第一次腾飞的机遇,甚至就连朝鲜战争都成了香港腾飞的商机;第二次是越南战争,美国正式开始扶持韩国、新加坡、台湾和香港作为反共堡垒的亚洲四小龙,香港离越南战场最近,受益良多;第三次是大陆的改革开放,使香港成为外部世界进入中国大陆的唯一窗口,这才有了香港真正的巨大腾飞。
然后呢?就没有然后了。97年香港回归本来也是一个重大的机遇,如果香港跟大陆一条心,早早地带头领衔粤港澳大湾区,那么香港作为珠三角领头羊的地位牢不可破,可惜的是,香港人太自负,瞧不起大陆人,不跟大陆一条心,这才有了二十多年的停滞和被深圳、广州反超。去年国家修通了港珠澳大桥,如果香港人有远见,还是可以抓住粤港奥大湾区的机遇,实现再次腾飞,可惜的是香港人居然又开始“作死”了!
历史的天平无情地转向上海,这两年中央落子上海,给了上海三个重大政治使命。第一个是上海进博会,去年已经成功的举办了第一届,今年将举办第二届,往后还要每年举办一届,进博会将很快与广交会争锋。进博会的成功举办,让中央非常满意,在去年进博会上,中央又给上海压担子,宣布了两个重大事项,一个是在上交所新设立科创板,这个我们已经看到了,科创板也是非常地成功;第二件事儿就是要在上海增设自贸区新片区,这个也在昨天落地了!大笔一挥就是119平米公里,与上海此前的七个自贸区面积相当(外高桥等七个自贸区面积120平方公里),站在新时代的历史坐标来看,上海又要腾飞了,这一次或将超过浦东新区的开发!
这说明新时代的中央,执政为公,洞悉天下大势,谁行就谁上,别老想着开小灶,妄图“按闹分配”那一套再也行不通了。不管是香港还是台湾,给中央添乱都没有好果子吃!上海可谓是勇立潮头的尖兵,新时代深化改革的样板,中央交待下来的任务一个完成的比一个好,所以也就能者多劳,好果子一个接一个的砸下来!
上海临港自贸区的特点就是产城融合的自贸区,是实体经济与金融、贸易服务相结合的自贸区,正因为如此,它从一诞生就拥有着远胜于香港的“优异基因”。临港新区在人才、资金、物流和信息等各个方面的自由流动来看,丝毫不逊色于香港,有过之而无不及。北有未来世界上最大的机场——浦东新机场,南有全球最大的深水港——洋山港,再加长江经济带的广袤的腹地,这种地理位置优势,香港根本没法比。等到2035年,上海的一个临港区都开始吊打香港的时候,不知道到那时,香港人还有什么可以自傲的资本?
可以说,现在香港这么一闹,不但害了自己,还连累了广东。目前中国制订的三大地缘经济战略,分别是京津冀、长江经济带和粤港奥大湾区。这三个地缘经济战略地区是为中国人均GDP超过2万美元,迈入发达国家做准备的。但是如果我们仔细看,就会发现,它们的地位是不一样的。
我们看《京津冀发展规划纲要》和《长江经济带发展规划纲要》,都是最高层领衔的,而且都设立了专项领导小组来督促和落实各项具体的细节,而粤港奥大湾区则仅仅是由发改委牵头组织编制规划的。中国是一个非常讲政治的国家,从这个细节里面,我们可以看得出来,虽然媒体把粤港澳大湾与京津冀和长江经济带相提并论,甚至由于资媒更为发达的缘故,粤港奥大湾区的出镜率还要远超后者,但是在实际上它的级别是要低半级的。
为什么会这样?为什么中央要把资源向京津冀和长江经济带倾斜?因为中央对香港不放心,一会儿反《基本法》二十三条立法,一会儿搞“占中”,一会儿又来“反修例”,处处给中央添堵不说,照顾越多,越容易变成“白眼狼”!香港可谓是一粒老鼠屎打坏了一锅汤,整个珠三角跟着倒霉!要不然,粤港奥大湾区是没有理由比京津冀和长江经济带低半级的!
李强昨天在浦东新区参观“在国家战略的伟大旗帜下——浦东开发开放主题展”,就临港新片区的建设发表讲话说,要以投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由、人员从业自由等为重点,探索建立以投资贸易自由化为核心的制度体系,大力发展前沿科技产业、新型国际贸易、高端航运服务、跨境金融服务,努力打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区,建设开放创新、智慧生态、产城融合、宜居宜业的现代化新城。全市各区各部门要更加奋发有为地担起新使命,全面抓好总体方案贯彻落实,全力以赴支持新片区发展,努力为全国发展作出更大贡献。点此处看实话实说背后的故事!
我们都知道,上海自贸区现有面积为120.72平方公里,范围涵盖外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区、金桥出口加工区、张江高科技园区和陆家嘴金融贸易区等七个区域。为什么有了上海有了七个自贸区了,我们还要搞一个临港自贸区新片区呢?而且这一个新片区的面积就等过现在的七个。
关键就在于,目前的七个自贸易区聚集于贸易和服务业,而临港新片区则聚集于实业,集中发展经济体经济,很显然,前者类似于香港模式,而后者则超越了香港模式。临港区建城十五年来,目前规划面积343平方公里,加微信hho223由国际未来区(主城区) 、智能制造区(重装备产业区、奉贤园区)、统筹发展区(主产业区)、智慧生态区(综合区)以及海洋科创城等功能区组成,人口约68万,是上海重点发展的六大功能区域之一。
临港六大功能区:右下角的重装备产业即为特斯拉超级工厂所在地
而临港新片区就是在临港城区里面划出的一块地盘,占到临港区的三分之一强(具体见前图)。国务院的《方案》提出,到2025年,新片区将建立比较成熟的投资贸易自由化便利化制度体系,打造一批更高开放度的功能型平台,区域创造力和竞争力显著增强,经济实力和经济总量大幅跃升;到2035年,建成具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区,形成更加成熟定型的制度成果,打造全球高端资源要素配置的核心功能,成为我国深度融入经济全球化的重要载体。
当前临港地区已初步形成“2+3+4”产业体系,是中国高端装备产业集聚度最高的区域之一。即临港重点培育人工智能和机器人两大(2)先导产业,同时大力发展高端智能装备、海洋装备、智能汽车三大(3)支柱产业,积极拓展软件及信息服务、集成电路及专用装备、航空航天、节能环保等四大(4)新兴产业。这些产业都是面向未来高端产业,可以成为上海经济腾飞的新引擎,上海明确提出七年再造一个浦东,这就要求经济年增长达到10%,毫无疑问,临港新区将发挥重大作用。
实业将为临港自贸区新片区的发展提供更为强劲的动力,我们以落户临港的特朗拉汽车超级工厂为例,全面建成后将实现年产电动汽车50万辆,以每辆30万元的产值计算,一年就能为临港新片区提供1500亿的产值。所以,我们不要觉得到2035年,临港新区实现三万亿的产值很难,多培植一批大企业就差不多了!
临港新区的落子,充分证明了社会主义的优越性。政府的决策和落实,完全不受资本寡头的控制。我们在上海搞一个临港新区,绝不会像香港董建华政府的八五万计划和数码港计划一样,被金融地产寡头等既得利益集团破坏而夭折。展望未来的临港,我们将会看到一个全新的、甚至可能远远超越香港的自贸新城崛起于祖国的东方。 |