多维新闻网报道，将于4月23日举行的中国海军海上大阅兵，近来一直是国际媒体聚焦的对象，而作为强大海军标志的中国航母何时问世，更受普遍关注。英国《简氏战舰》杂志资深编辑史蒂芬.桑德斯从专业技术角度，解读中国建造航母所面临的难关。
　　舰载机引进谈判不顺利。桑德斯认为，中国目前对航母舰载机的主要考虑仍是从俄罗斯引进苏－33。中俄双方前几年的谈判进展还比较顺利，但由于俄军工企业界从去年起刮起一股“提防中国风”，指责中国军工企业“仿制能力极强，并以相似的产品冲击国际军火市场，蚕食俄军工产品所占份额”。因此，俄方内部一直在讨论如何限制中国的“仿制”能力。如果中方不能消除俄方的这一戒心，势必会对引进苏－33的进程产生重大影响。
　　特型钢等航母核心材料仍缺失。桑德斯认为，目前尚无“确凿的证据”证明中国已能自行生产建造航母所需要的特型钢，而美国、英国、法国 和日本在特型钢采购和技术上都对中国进行封锁，俄罗斯在特型钢产品输出及技术转让上也与中国讨价还价，这都加大了中国建造航母的难度。不过，桑德斯也谨慎地说：“考虑到中国造船业近年来突飞猛进，不排除中国已经具备生产特型钢的技术能力。”
中国航母技术进展不顺利。桑德斯称，从俄罗斯购回的“瓦良格”号航母的改装工作仍在继续，“那艘航母再过两年或许会在大连亮相，但我个人认为，它主要是供训练用。考虑到外界对‘瓦良格’号的实际情况掌握不多，要猜其改装的具体进展非常困难。但可以肯定的是，不论是技术还是时间上，改装‘瓦良格’号比中国海军原来想象的要难得多。”
建造航母船坞尚待时日。建造航母的船坞不同于普通商船的船坞。尽管此前有消息管道称，中国将在上海附近的船厂建造航母船坞，但桑德斯断定：“到目前为止，没有任何确凿的证据表明，中国正在建造航母船坞，而这说明中国航母的建造计划也相应延后。”尽管如此，桑德斯也承认，中国会“随时” 宣布开建航母的消息。